Fiat Ducato und Ford Transit: Ein Vergleich von Autos und was ist besser

Käufer von leichten Nutzfahrzeugen sind professioneller und fordern Produkte, die von der Automobilindustrie hergestellt werden. Helle Optik und trendiges Interieur sind bei der Auswahl eines solchen Autos keine wesentlichen Indikatoren. Praktikabilität und Wirtschaftlichkeit bei Kraftstoffverbrauch und Wartung stehen im Vordergrund.

Fiat Ducato

FIAT Ducato ist ein kleines Nutzfahrzeug für die Güterbeförderung. Seine Kapazität beträgt 920 Kilogramm . Die Traktion vom Dieselmotor wird über ein Getriebe mit 6 Gängen auf 2 Vorderräder übertragen.

Dieser Van wird in Yelabuga montiert, das 200 Kilometer von Kasan, der Hauptstadt der Republik Tatarstan, entfernt ist. 2008 fingen die ersten Autos an, das Fließband zu verlassen.

Ducato bedeutet übersetzt aus dem Italienischen das Herzogtum, das Fürstentum. Dies ist ein Gebiet, das einem Adligen gehört. In diesem Format zu argumentieren, stellt sich heraus, dass der Vertreter der aristokratischen Klasse durch sein Land zieht. Eine interessante Legende angesichts der beachtlichen Zahl der verkauften Autos.

Ford Transit

Ford Transit ist ein sehr enger Verwandter des Aristokraten. Es gehört zur selben Klasse. Die Montage erfolgt ebenfalls in Elabuga. Seit 2012 verlassen neue Autos die Läden.

Transit aus dem Englischen bedeutet wörtlich eine Reise. Ein solcher Fahrer ist bereit, eine Ladung mit einem Gewicht von nicht mehr als 855 Kilogramm an den gewünschten Punkt zu liefern.

Trump Worker Trump Card - Freier Eintritt ins Zentrum der Hauptstadt

  • Die Montage der Maschinen erfolgt in Produktionsstätten in Elabuga, Republik Tatarstan.
  • Unter dem Verbot, die Einfahrt von Lastwagen in die Moskauer Innenstadt zu beschränken, fallen beide Autos nicht. Ihre maximale Tragfähigkeit beträgt weniger als eine Tonne, so dass der Weg ins Zentrum der Hauptstadt frei ist.
  • Äußerlich sind sich die Autos sehr ähnlich . Dies ist keine Hommage an die einheitlichen Modetrends, sondern eine Produktionsnotwendigkeit. Praktikabilität und Kapazität - 2 Grundvoraussetzungen für Fahrzeuge dieser Klasse.
  • Die Identität der Fahreigenschaften beruht auf einer Art von Federung, sowohl vorne als auch hinten.
  • Art der Zahnstange . Dies erfolgt mit Hilfe des Hydraulikverstärkers.
  • Belüftete Scheibenbremsen an allen Rädern sorgen für die notwendige Rückhaltung der Fahrzeuge.
  • Beide Autos werden über Vorderräder angetrieben.
  • Hersteller setzen bei ihren Produkten den gleichen Getriebetyp ein - manuell mit 6 Gängen.
  • Die Karosserien beider Transporter im unteren Teil sind mit Kunststoff verkleidet. Aufgrund der unterschiedlichen Bedingungen beim Be- und Entladen ist dies eine praktische Lösung.
  • Die Geometrie der Körper des Aristokraten und des Reiters wurde von den Ingenieuren sorgfältig ausgearbeitet. Der Bereich der Öffnungen ermöglicht es Ihnen, sehr sperrige Lasten zu tragen.

Einfacher Vergleich

  1. Dieselmotoren, die auf diesen harten Arbeitern montiert sind, unterscheiden sich im Volumen. Der Italiener hat ein Arbeitsvolumen von 2.287 Kubikzentimetern . Das Arbeitsvolumen des Motors in einem Amerikaner beträgt 2198 Würfel .
  2. Auch die Kraft der Autoherzen ist unterschiedlich. Beim italienischen Aristokraten gibt das Aggregat 130 PS ab . Der amerikanische Reiter ist mit einem Motor mit einer Kapazität von 125 Pferden ausgestattet .
  3. Bei maximaler Last verbraucht der Dieselkraftstoff beim Fiat 0, 4 Liter mehr als beim Ford und beträgt 11, 8 Liter auf 100 Kilometer .
  4. Das größte Gewicht der Ladung, die Transporter an Bord mitnehmen, ist nicht dasselbe. Der Aristokrat kann 920 Kilogramm übersetzen, Transit - 855 Kilogramm .
  5. Der Unterschied im Tankinhalt beträgt 10 Liter zugunsten des Italieners. Fiat - 90 Liter, gegen 80 Liter bei Ford.
  6. Das Volumen des Laderaums der Wettbewerber variiert etwas. 11, 5 Kubikmeter Nutzfläche hat Fiat. 10, 9 Kubikmeter von Ford.
  7. Die ständige Ausgabe von Fiat wurde seit 2008 angepasst. Nach 4 Jahren sah das Licht der Serien Ford Autos.
  8. Der Maschineninnenraum unterscheidet sich erheblich . Das Armaturenbrett des Amerikaners wiederholt fast genau die Verkleidung des Autos. Es unterscheidet sich vom Mitbewerber durch eine höhere Ergonomie. Der Italiener ist in diesem Sinne eher konservativ.
  9. Die Lenksäule eines Ford Van ist in Neigung und Reichweite verstellbar. Ein Klassenkamerad kann sich dessen nicht rühmen. Das Lenkrad kann erst bei der Abfahrt eingestellt werden.
  10. Das Anbringen der Handbremse an Forde ist traditionell . In Fiat ist es zwischen der Tür und dem Fahrersitz installiert.
  11. Dem Italiener steht ein kleiner Trumpf zur Verfügung. Auf der Vorderseite befindet sich ein Clip, der die Sicht nicht einschränkt. Es kann sich um ein feststehendes Tablett oder ein normales Blatt Papier handeln. Sehr bequeme und notwendige Option. Ford hat keine solchen Chips.
  12. Der Boden des Frachtraums des Amerikaners ist mit Kunststoff verkleidet, und die Wände sind mit Sperrholz verkleidet. Die Italiener sind diese Flugzeuge nicht getrimmt.
  13. Die elektronische Befüllung des Italieners ist vielfältiger . Das Vorhandensein einer Rückfahrkamera und eines Stabilitätskontrollsystems ist eine sehr notwendige und nützliche Option.
  14. Geräuschisolation ist besser als der amerikanische Fahrer . In seiner Kabine ist weniger Lärm zu hören. Der Fahrer dieses Autos fühlt sich wohler beim Fahren.
  15. Die Kosten für Produkte der Marke Ford sind nicht viel, aber höher als für ein vergleichbares Konkurrenzprodukt unter dem Emblem von Fiat.

Treffen Sie Ihre Wahl

Fahreigenschaften bei Fiat besser. Der Hersteller hat optimale Lenkeinstellungen erreicht und die Lenkung ist spürbar leichter.

Ford ist mehr für den Betrieb in unserem Klima angepasst. Fahrer und Beifahrer zu betreuen, ist für ihn keine leichte Aufgabe.

Ein breites Händlernetz beider Marken garantiert, dass Autos überall professionell gewartet und repariert werden können. Servicekosten sind angemessen. Die Qualität der Hauptkomponenten und Baugruppen trägt nicht dazu bei, dass häufig Service-Center angerufen werden.

Sich für eine bestimmte Marke zu entscheiden, ist schwierig. Berücksichtigt man nur den Trockenverbrauch, das Laderaumvolumen, ist es besser, einen Italiener zu kaufen. Der Amerikaner hat aber auch Vorteile, die für den Kollegen in der Produktionshalle unzugänglich sind.

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