Ford EcoSport oder Hyundai Creta - Autovergleich und was ist besser

Wenn Ecosport früher nicht wettbewerbsfähig war, ist es jetzt nach Abschluss des Restylings viel ernster und ausgereifter geworden. Und wurde mehr wie ein Creta. Schauen wir uns das genauer an.

Ford EcoSport

Der Ford Ecosport Crossover hat den großzügigeren Ford Fusion Fließheck abgelöst. Das kleinste Crossover-Unternehmen FORD baut auf dem gleichen kompakten "Fiesta" auf. Sie war raffinierter, sie fügte äußerlichen Ernst hinzu. Im Inneren sind die Unterschiede weniger spürbar: Ein interessantes Frontpanel stammt von demselben „Fiesta“, der die gleichen Nachteile hatte: Hartplastik, bei der Bewegung muss man viel Aufmerksamkeit auf die Verwaltung einer Art Klimakonsole richten.

Robotikgetriebe, funktioniert einwandfrei: Kein Ruckeln im Stadtfahrmodus, Verbrauch von 9 Litern pro Hundert .

Hyundai Creta

Die Mini-Crossover-Marke Hyundai Creta erschien 2014 auf dem Automarkt. Das Auto ist sowohl als Vollversion als auch als Version mit Frontantrieb erhältlich. Das Modell basiert auf einer Plattform namens Hyundai-Kia .

Aggressive, längliche, stromlinienförmige Scheinwerfer im Creta-Design und ein abgeschrägtes Dach tragen zur Sportlichkeit des Fahrzeugs bei. Das Auto verhält sich sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt souverän, es mangelt jedoch an Tempomat. Die Lenksäule ist unterschiedlich eingestellt - sowohl im Flug als auch am Hang. Der Drehzahlmesser befindet sich auf der linken Seite, das Bordcomputer-Display in der Mitte und der Geschwindigkeitsmesser auf der rechten Seite. Der Kunststoff an der Platte ist hart, stimmt, Qualität, die Lücken passen gut. Die Sicht des Autos ist gut. Es gibt genügend Platz für Passagiere. Multimedia-Touchscreen, zwei Steckdosen 12 Volt. Die Sitze sind sehr bequem.

Beim Kofferraumvolumen von 402 Litern können die Rücksitze umgeklappt werden, in diesem Fall vergrößert sich das Volumen auf 1280 Liter . Ein Auto kann leicht Steigungen überwinden, über unwegsames Gelände fahren, flache Straßen werden leicht mit einem Vorderradantrieb überwunden.

Was ist zwischen Autos üblich

Die Kühlergrills haben ein ähnliches Erscheinungsbild, die Form einer auf der Stoßstange stehenden Schutzlippe ist so, dass sie sogar mitnehmen und ihre Plätze wechseln. Und auch die LED-Leuchten in der Kopfoptik sind sich sehr ähnlich. Wenn Sie im Profil schauen, gibt es auch keinen grundsätzlichen Unterschied: Die gleiche Fensterlinie steigt zum Heck, die gleichen dynamischen Formen des Musters an den Seitenwänden.

Vergleich und Unterschiede

Unterschiede werden nur in der Rückseite sein. Cretas hintere Streben sind wie eine Heckklappe angeordnet, die Hintertür öffnet sich; bei Ecosport-Racks - wie bei einem SUV eher vertikal, so dass sich die Tür zur Seite öffnet. Der mutige Blick fügt das Reserverad hinzu, das an dieser Tür hängt. Trotz der Tatsache, dass die Autos ungefähr gleich groß sind, ist das Kofferraumvolumen des Creta größer als das von Ecosport.

Der Salon im Creta ist auch geräumiger . Hyundai ist breiter und einfacher in der Wahrnehmung. Große Sitze, schwere Instrumententafel, große Zifferblätter - alles sieht so aus, als wären Sie in einer höheren Fahrzeugklasse. Es ist jedoch erwähnenswert, dass das Interieur von Ecosport moderner aussieht. Nur eine Anzeige im mittleren Bereich sieht sehr solide aus. In diesem Fall hat sich dieses „zusätzliche Tablet“ als sehr nützlich erwiesen, da es auf originelle Weise in dieses neue Interieur passt. Es gibt in Ecosport auch eigene Chips. Der Salonspiegel verfügt beispielsweise über einen USB-Anschluss, an den Sie ein Kabel vom Recorder anschließen können. In der zweiten Reihe befindet sich rechts neben dem Rücksitz des Sofas eine weitere 12-Volt-Steckdose. Die vordere Armlehne kann verstellt werden, was sehr praktisch ist.

Also, welches Auto soll ich noch wählen?

Koreanisch sieht ernster aus, obwohl einige Mädchen immer noch einen Amerikaner bevorzugen. Sieht attraktiv aus Chrom-Kühlergrill und Form der Scheinwerfer. Hinter dem Hyundai Creta steckt ein typischer Flachboden-SUV im Kofferraum. Wie bei allen SUV gibt es Dachreling.

Wenn wir von Steuerbarkeit sprechen, ist das Ford EcoSport-Lenkrad etwas schwieriger . Zwar gibt es Pluspunkte und leichte Lenkbarkeit. Zum Beispiel, wenn Sie in der Stadt unterwegs sind und häufig manövrieren und die Spur wechseln müssen.

Der Motor im Hyundai Creta zeichnet sich durch seine Leistung aus . Wenn sich die Turbine einschaltet und das Drehmoment steigt, können Sie sich wie ein Rennfahrer fühlen. Die Abholung ist ausgezeichnet, das Auto kommt mit einer festgelegten Geschwindigkeit gut zurecht. In EcoSport sieht alles bescheidener aus.

Optionen für Hyundai Creta etwas reicher. Zuallererst ist es ein 6-Gang-Schaltgetriebe sowie automatisch klappbare Seitenspiegel und automatisch abblendende Rückspiegel.

Federung Hyundai Creta weicher . Die Grate und Gruben werden gut aufgenommen. Zur gleichen Zeit gibt es ein kleines Klopfen, aber das Gefühl ist immer noch besser als in EcoSport.

Beim Kraftstoffverbrauch liegt EcoSport beim Fahren in der Stadt etwas vor Hyundai Creta: 8, 3 bis 9 Liter auf 100 km, im Gegensatz zu 7, 7 bis 8, 3 Litern . Aber bei einer Landfahrt ist der EcoSport-Verbrauch geringer als der seines Gegners: 5, 8-6, 2 l . gegen 6.2-6.6 l . u Creta.

Die Geräuschdämmung bei EcoSport ist besser, da die Motorhaube nicht bei Hyundai Creta isoliert ist. Die Türen in EcoSport sind schwerer und dienen daher als guter Schutz des Fahrgastraums vor äußeren Geräuschquellen. Obwohl der Unterschied natürlich nicht besonders bedeutend ist.

Das Audiosystem in EcoSport wird es mehr mögen. Aber in Creta gibt es zusätzliche Funktionen, die es unwahrscheinlich machen, dass Sie den Unterschied spüren.

Obwohl die Autos ähnlich sind, sind die Empfindungen von ihnen unterschiedlich. Und wenn Sie sich für Creta entscheiden, wird Ecosport höchstwahrscheinlich nicht die vollständige Alternative sein. Wie aber und umgekehrt.

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