Öl und ölfreier Kompressor - wie unterscheiden sie sich?

Kompressor ist eine Maschine, die Operationen zur Kompression und Bewegung von Gasen ausführt. Nach dem Wirkprinzip ordnen Sie volumetrische, dynamische und Strahlverdichter zu. Am gebräuchlichsten sind Kolbenkompressoren, die zur Klasse der Schüttgutmaschinen gehören.

Das erste Muster eines Kolbenkompressors wurde im 18. Jahrhundert vom Erfinder I. I. Polzunov in der metallurgischen Produktion entwickelt und getestet. Bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts waren Kompressoren dieses Typs die einzigen Maschinen zur Druckluftversorgung. Mit dem Aufkommen neuer selbstschmierender und reibungsarmer Materialien in den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts werden Vorrichtungen ohne Schmierung von Arbeitszylindern entwickelt und implementiert.

Gerät und Funktionsprinzip

Der Hauptarbeitsteil des Kompressors ist ein Zylinder, in dessen Wänden sich die Saug- und Druckventile befinden. Die Ventile öffnen automatisch aufgrund des Druckabfalls zwischen dem Hohlraum des Zylinders und der Ansaug- oder Ausstoßkammer. Im Inneren des Zylinders bewegt sich ein Kolben, der zu Beginn des Hubs die aus der Saugkammer kommende Luft aufnimmt und komprimiert. Am Ende des Kolbenhubs ist der Gasdruck erreicht, der zum Öffnen des Ablassventils erforderlich ist und die Druckluft gelangt in den Vorratsbehälter.

Der Kolben wird vom Antrieb bewegt - einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor oder einer Dampfturbine. Die Übertragung der Drehung vom Antrieb auf den Kolben kann direkt oder über einen Riemenantrieb erfolgen.

Die Konstruktion der Einheit umfasst Rohrleitungen mit Filtern und Ventilen zum Anschluss der Verbraucher-, Instrumenten- und Sicherheitseinrichtungen. Zylinder von Hochleistungseinheiten sind mit einer Wasserkühlung ausgestattet, während für kleine Einheiten Luft ausreicht.

Trotzdem bleibt das Prinzip der Verdichtung von Gas in einem Zylinder für jeden Kolbenkompressor grundlegend und unverändert, unabhängig von der Art des Antriebs oder seiner Leistung. Während des Kompressionsprozesses sind zusätzliche Energiekosten erforderlich, um die Reibung zwischen dem sich bewegenden Kolben und dem Zylinder sowie den Gasüberlauf zwischen den Arbeitshohlräumen zu überwinden, was die Produktivität der Vorrichtung verringert.

Um diese Effekte zu minimieren, berührt der Kolben bei der Bewegung nicht die Wände des Zylinders und der entstehende Spalt wird durch am Kolben befindliche Dichtringe blockiert. Je nach Art der Dichtungsanordnung werden Kompressoren mit und ohne Zylinderschmierung unterschieden. Berücksichtigen Sie die Unterschiede solcher Geräte.

Ölkompressor

Designunterschiede

Für einen Kompressor mit Zylinderschmierung wird im Gegensatz zu einem ölfreien System ein Ölversorgungssystem benötigt, das aus einem Schmierstoffgeber, einer Pumpe und einem Rohrsystem besteht. Die Konstruktion des Zylinders wird auch dadurch erschwert, dass Löcher im Deckel und an den Wänden des Zylinders angebracht werden, um Schmiermittel zuzuführen.

Die Dichtungsringe der Öleinheit sind berührungslos, die mechanische Reibung zwischen ihnen und den Wänden des Zylinders ist aufgrund der Schmierung fast nicht vorhanden. Ein Hindernis für den Gasfluss zwischen dem Ring und der Wand des Zylinders ist der hydraulische Widerstand des Öls. Spaltringe, gerade oder geneigt arretieren. Bei Ölkompressoren, die Nuten und Löcher zum Ablassen des Öls aufweisen, sind am Kolben auch Ölkolbenringe angebracht.

Profil der Ölringe mit einer Abschrägung zum Arbeitsraum. Traditionell werden Ringe aus perlitischem Eisen oder Getinax und Textolit hergestellt, die 2-3 mal länger dienen können. Für Temperaturen unter 120 ° C werden Kapron-Graphit-Ringe und für höhere Temperaturen Fluorkunststoffringe hergestellt.

Bei ölfreien Einheiten sind zwei Arten von Ringen am Kolben angebracht - Führungen und Dichtringe. Die Führungen verhindern, dass der Kolben die Wände des Zylinders berührt, und die Dichtung verhindert Gaslecks. Ringe sind geteilt, mit rechteckigem Querschnitt, die Fugen sind gerade oder mit Überlappung. Zur Herstellung von Ringen unter Verwendung verschiedener Polymerzusammensetzungen, Photoplasten und Compounds mit Graphit. Da die Kontaktringe schnell verschleißen und den Verlust erhöhen. Die Lebensdauer der Ringe ist viel geringer als die von Maschinen mit Schmierung und für hohe Drücke können es nur 100-200 Arbeitsstunden sein .

Ölfreier Kompressor

Unterschiede in der Bedienung

Für die Öleinheit ist eine ständige Überwachung des Vorhandenseins von Schmiermittel erforderlich, und das Öl sollte eine spezielle Marke sein. Die Schmierung muss regelmäßig hinzugefügt und ersetzt werden. Bei mobilen Ölinstallationen muss die horizontale Position der Maschine eingehalten werden, um ein Verschütten von Öl aus dem Tank zu vermeiden.

Ölfreie Autos sind frei von Problemen mit dem Ölsystem, erfordern jedoch einen häufigeren Austausch der Kolbenringe.

Die Reinigung der Luftfilter, die Überprüfung der Luftanschlüsse und die Wartung der Regel- und Absperreinrichtungen sind bei beiden Maschinentypen identisch.

Unterschiede nach Zweck

Um die Unterschiede auf dieser Basis zu verstehen, unterteilen wir die betrachteten Geräte nach dem Leistungskriterium in zwei große Gruppen: Haushaltsgeräte und halbindustrielle Geräte mit einer Kapazität von bis zu 1000 l / min . und industriell mit höherer Leistung.

Die ersten werden als separate Geräte für die Luftversorgung von Druckluftwerkzeugen, Kühlaggregaten und Kleinanlagen für verschiedene Zwecke eingesetzt. Die Geräte dieser Gruppe erzeugen atmosphärische Luftkompression und die Wahl des Kompressortyps hängt nur von der erforderlichen Leistung und der Art der auszuführenden Arbeit ab. Für kurze periodische Arbeiten sind ölfreie Maschinen gut geeignet, deren Standardzyklus (Arbeit / Pause) 2, 5 / 7, 5 Minuten beträgt. Kompressor mit Zylinderschmierung wird für Langzeitarbeiten gewählt, zum Beispiel für die Arbeit mit einem Presslufthammer oder zum Streichen von großen Gebäuden.

Die Gruppe der Industriegeräte, die als Teil von Kompressorstationen eingesetzt werden, hat zwei zusätzliche Kriterien:

  • Art des komprimierbaren Gases. Für einige Gasgemische sollten keine Ölkompressoren verwendet werden, da diese bei Kontakt mit Öl explodieren können.
  • Die Häufigkeit des Dienstes. Die Wahl fällt in erster Linie auf Ölmaschinen mit einer längeren Ressource, und die Ölkontrolle erfolgt aus der Ferne.

Abschließend stellen wir die Preisunterschiede zwischen zwei Gerätetypen fest. Aufgrund des Vorhandenseins eines zusätzlichen Ölschmierkreislaufs bei gleicher Leistungsanzeige kostet der Ölkompressor mehr als ölfrei.

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