Renault Duster und Chevrolet Niva: Ein Vergleich und was ist besser zu wählen?

Renault Duster und Chevrolet Niva sind die beliebtesten Autos mit Allradantrieb in Russland. Beide Modelle gehören zur Klasse der SUV. Beide Autos haben ungefähr die gleichen Kosten. Aber nicht alles ist so einfach, denn der Preis wird nur zwischen der Basisversion von Renault und dem maximalen Bundle von Niva ähnlich sein.

Welchen SUV soll ich wählen? Wer wird sich besser zeigen? Dazu müssen Sie die Merkmale vergleichen. Nicht alle von ihnen können mit der Stirn verglichen werden, weil es zumindest falsch sein wird.

Renault Duster

Ursprünglich war dieses Auto von 2010 bis 2012 unter der Marke Dacia erhältlich. Nach einer wesentlichen Verfeinerung der Verarbeitung vieler Elemente ist es uns Renault näher gekommen. Der Allradantrieb ist hier recht flexibel implementiert. Es gibt eine Betriebsart für eine Achse, dh nur zwei Räder. Es gibt einen automatischen Allradantrieb, bei dem die zweiten beiden Räder in schwierigen Bereichen automatisch aktiviert werden. Und der dritte Modus beinhaltet die ständige Arbeit mit Allradantrieb. Dies ist sehr praktisch, da zum Beispiel beim Fahren durch die Stadt die ersten beiden Modi besser geeignet sind als der Allradantrieb.

Renault Duster

Das Sechsgang-Getriebe verfügt über eine Rückschaltung, mit der Sie in steilen Gefällen fahren können, ohne den Motor zu überlasten. Im Allgemeinen hat Duster ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Chevrolet niva

Niva in Russland wird schon viel länger hergestellt als ein Konkurrent. Seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt, hat das Modell ein großes Publikum erreicht und wurde mehrmals umgestaltet, zuletzt im Jahr 2015. Es gibt keine unterschiedlichen Antriebsarten, die Maschine läuft immer mit Allradantrieb. Das Fünfganggetriebe wird auch einfacher als der Renault Duster.

Wesentliche Ähnlichkeiten

Französische und russische Autos haben eine Reihe von Merkmalen, in denen sie sich kaum voneinander unterscheiden. Die maximale Zuladung für Renault beträgt 510 Kilogramm gegenüber 460 Kilogramm Niva, was kein kritischer Unterschied ist. Das Lenksystem ist auch ähnlich: Beide Autos haben eine Servolenkung. Der einzige Unterschied besteht im elektronischen Verstärkungssystem von Duster und in der Chevrolet-Hydraulik.

Vergleich und Unterschiede

Ausstattung innen

In diesem Vergleich liegt der Franzose klar vorne. Die Sitze sind bequemer und die Kabine ist im Allgemeinen geräumiger. Die Tonausstattung ist auch merklich besser. Zu all dem gibt es eine gute Klimakontrolle. Kofferraumvolumen - ca. 410 Liter . Wenn Sie die Rücksitze umklappen, erhalten Sie bis zu 1.800 Liter Platz, was für zwei Erwachsenenbetten problemlos ausreicht.

Renault Duster innen

Es gibt auch eine Klimaregelung im Niva, aber sehr oft wird über die Qualität des Heizsystems geklagt. Die Position verschiedener Sensoren ist hier praktischer als bei einem Wettbewerber, aber bei ihrer Arbeit treten häufig Probleme auf. Instrumente und Schalter sind zu primitiv, sie geben dem Fahrer keine zusätzlichen nützlichen Informationen. Der Kofferraum ist viel kleiner - nur ca. 350 Liter . Wenn Sie die hintere Reihe maximal anheben, können Sie 700 Liter "drücken". ABS-System und Airbags in der maximalen Konfiguration stehen zur Verfügung.

Chevrolet Niva im Inneren

Getriebe

Getriebe in Niva hat fünf Schichten. Es hat einen klassischen Standort für SUVs. Das Differential hat eine Sperre mit einem herkömmlichen Hebel. Mit einer solchen Lösung können Sie das Gelände problemlos bewältigen.

Bei Renault stehen, wie schon erwähnt, sechs Gänge mit einem für einen Sturz. Es kommt gut mit Schnee, Schlamm und sandigem Gelände zurecht. In der Regel ist für dieses Auto auch das Gelände kein Hindernis.

Lenkungs- und Aufhängungssysteme

Es wurde bereits gesagt, dass die Aufhängungssysteme der Modelle mit Ausnahme der Servolenkung identisch sind. Die Chevrolet-Vorderräder haben ein eigenständiges Design, so dass das Auto mit Stößen zurechtkommt und sich gleichzeitig recht ruhig bewegen kann. Die Ausstattung der Hinterräder ist ähnlich wie bei Autos aus dem russischen VAZ. Dies bietet eine gute Bodenfreiheit.

Das Vorderradsystem des Konkurrenten hat auch eine unabhängige Aufhängung. Aber hier sieht es eher nach einem McPherson aus und hier haben die Franzosen einen deutlichen Einstich, weil dieses Design nicht sehr mit der Klasse des Autos übereinstimmt und sich hauptsächlich für das Fahren in der Stadt eignet. Die Hinterachse ist auch hier unabhängig.

Eigenschaften ausführen

Im Stadtverkehr wurde die Meisterschaft von Renault Duster gewonnen, was erwartet wurde. Die Beschleunigung des französischen Autos auf 100 Sekunden ist im Durchschnitt 8 Sekunden schneller als die des Chevrolet Niva (11 Sekunden gegenüber 19 Sekunden). Auf den Straßen sind die Ergebnisse ungefähr gleich, aber die Überholkapazität ist für Niva größer. Insgesamt gerät Renault in Schwierigkeiten, wenn sich der Niva frei fühlt.

Eine weichere Federung ermöglicht es einem Ausländer, Hindernisse wie Geschwindigkeitsbegrenzungen leicht zu überwinden. Er schaltet auch schneller. Bei dem russischen Auto erfolgt dieser Vorgang mit einer merklichen Verzögerung. Dank der Elektronik ist Duster in der Lage, ein Schloss zwischen den Rädern nachzuahmen, wodurch die diagonale Aufhängung sicher überwunden werden kann.

Niva kann sich aufgrund weniger Ausstattung also nicht rühmen. Elektronik hilft beim Seitenrutschen. Die Kapazität beider Autos ist ungefähr gleich hoch, aber die Franzosen haben mehr Chancen, aus einer solchen Situation herauszukommen.

Fazit: Was soll man wählen?

Die endgültige Wahl liegt beim Benutzer. Es hängt alles von den Bedürfnissen der einzelnen Personen ab, da jeder unterschiedliche Bedürfnisse hat. Eine große Familie mit Kindern, die manchmal Urlaub in der Natur macht, braucht ein geräumiges Auto mit viel Platz für Dinge. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass ihnen Straßen fehlen, und sie werden noch häufiger in der Stadt herumreisen. In diesem Fall ist Renault Duster am besten geeignet. Dies ist ein gutes Auto, mit dem Sie sich auf den Straßen der Stadt wohlfühlen und gleichzeitig die Möglichkeit haben, bei Bedarf den völligen Mangel an Straßen zu überwinden.

Für diejenigen, die an maximaler Manövrierfähigkeit interessiert sind und die maximale Zeit damit verbringen, per Anhalter durch Felder, Wälder und Hügel zu fahren, ist die inländische Version, die gemeinsam mit Ausländern entwickelt wurde, ausreichend. Dies ist ein wunderbares Auto, das mit den meisten Schwierigkeiten im Gelände fertig wird. Darüber hinaus ist die Wartung eines Chevrolet Niva viel einfacher und billiger als die eines Mitbewerbers, der sich auch extrem für dieses Auto entscheidet. Außerdem bleibt der Käufer nicht ganz ohne Komfort, da dies die Höchstnote ist.

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