Was ist besser GAZ-66 oder ZIL-131: Vergleich und Besonderheiten

Betrachten Sie zwei legendäre sowjetische Lastwagen GAZ-66 und ZIL-131. Beide Autos wurden in den 60er Jahren geboren, haben eine reiche militärische Vergangenheit und erfreuen sich bei Geologen und Touristen großer Beliebtheit. Beide Autos haben eine ziemlich gute Quer- und Nutzlast.

GAZ-66

GAZ-66, umgangssprachlich "Shishiga", die mit der Nummer 66 übereinstimmt, daher der Name, ist ein zweiachsiger Allrad-LKW. Es hat einen Benziner-Achtzylinder-Viertaktmotor von 4254 Kubikmetern. sehen und 120 PS . Die Vorderachse ist auskuppelbar. Schaltgetriebe, 4-Gang mit Synchronisierungen im dritten und vierten Gang. Die Bodenfreiheit ist groß genug - sie beträgt 315 mm .

Der Radstand des Autos beträgt ca. 3, 3 m . Wendekreis 9, 5 Meter . Die Tiefe der überwundenen Furt beträgt 0, 8 Meter. Etablierter Tankinhalt 210 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km / h, während der Kraftstoffverbrauch zwischen 20 und 30 Litern pro 100 km liegt .

Eine Besonderheit des Autos - die Kompaktheit seiner Kabine, die direkt über dem Motor angeordnet ist. Es ist klappbar und lehnt sich zur Inspektion und Wartung des Motors nach vorne.

ZIL-131

Dies ist ein dreiachsiger Geländewagen . Anfänglich war es ein Ersatz für den ZIL-157, der Mitte der 60er Jahre veraltet war. Das Basismodell verfügt über einen V-förmigen Benzin-Achtzylinder mit 150 PS. Dieser Motor ist mit dem Motor eines anderen in der Sowjetzeit beliebten ZIL-130-Lastwagens vereinigt.

Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind Servolenkung und elektropneumatischer Antrieb der Vorderachse. Getriebe - Manueller 5-Gang mit Synchronisierungen auf den älteren drei Gängen. Die Bodenfreiheit beträgt 330 mm, der Radstand 3, 3 m + 1, 2 m und die Höchstgeschwindigkeit 80 km / h . Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 40 und 55 Litern pro 100 km .

Seit den 1980er Jahren wurden auch ZIL mit Dieselmotoren ab 100 PS produziert. und 180 PS und mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 25 Litern pro 100 km. Wendekreis beträgt ca. 10, 5 Meter. Passable Furt bis 1, 4 Meter. Führend sind alle sechs Räder, der Frontantrieb ist deaktiviert.

Ähnlichkeiten

Ein bedeutender Teil dieser und anderer Autos wurde für die Sowjetarmee hergestellt. Beide sind auf ihre Weise zuverlässig und verfügen über eine vorhersehbare Ressource. Vor dem Hintergrund moderner Lastkraftwagen, die nur für das Fahren auf Asphaltstraßen mit einer Ressource von mehreren hunderttausend Kilometern vorgesehen sind, sind diese Autos natürlich nicht zu vergleichen, haben aber einen großen Vorteil in ihrer Geländegängigkeit. Wenn die Wartung rechtzeitig und genau im Einklang mit dem Kilometerstand durchgeführt wird, werden Sie von der Maschine nicht enttäuscht.

Die Befahrbarkeit beider Lkws ist im Vergleich zu anderen Pkws ungefähr gleich, daher gehören sie bedingt zur selben Klasse . Und auf den einen und den anderen LKW stecken meist isolierte Kung, die sich in ein vollwertiges Wohnabteil verwandeln lassen. Tatsächlich sind Lastwagen aus diesem Grund bei Fischern, Jägern und Touristen, die sie für den persönlichen Bedarf kaufen, sehr beliebt.

Zu den Nachteilen von Autos gehört sicherlich der hohe Kraftstoffverbrauch. Das Fehlen von Synchronisierungen für die ersten beiden Programme stellt für den Fahrer eine eigene Einschränkung dar - es ist schwierig für Menschen, die es nicht gewohnt sind, zweimal zu drücken und erneut zu gasen.

Unterschiede

Es gibt zwei Hauptunterschiede. Erstens ist es die Belastbarkeit von Maschinen und als Folge davon Radformeln. Der ZIL ist dreiachsig und hat eine höhere Tragfähigkeit als der zweiachsige GAZ - dreieinhalb Tonnen am Boden und fünf Tonnen auf dem Asphalt gegen zwei Tonnen. Infolgedessen ist der ZIL länger - etwas mehr als 7 m im Gegensatz zu 5, 6 m Breite.

Der ZIL-Motor ist nicht nur leistungsstärker, er hat auch das eineinhalbfache Drehmoment - 41 kgf * m . GAZ hat einen Moment von nur 29 kgf * m, daher ist es zum Beispiel schwieriger, mit GAZ vom Berg abzusteigen und Anhänger zu ziehen.

Der zweite Unterschied ist das Layout . GAZ hat eine Klappkabine, die ursprünglich über dem Motor angeordnet war, ZIL hat auch eine klassische Motorhaubenkabine. Aufgrund dieser Unterschiede ergeben sich völlig unterschiedliche Ansätze bei der Wartung und Reparatur von Maschinen.

Was ist besser

Lastwagen ergänzen sich. GAZ-66 ist leichter und wendiger, während ZIL-131 leichter ist. Als solche sind die Vorteile des einen gegenüber dem anderen nicht - sie werden nicht kostenlos gegeben. Zum Beispiel können Sie bei GAZ eine geringere Menge an Ausrüstung oder Ausrüstung mitnehmen als bei ZIL, und wenn wir über Wohnhäuser sprechen, dann hat ZIL mehr Kapazität. Gleichzeitig verbraucht GAZ viel weniger Kraftstoff und ist billiger zu betreiben.

Durch den kleineren Wenderadius und das geringere Gewicht ist das Manövrieren bei GAZ einfacher. Er hat auch eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Gleichzeitig ist die Durchgängigkeit des ZIL höher, da er über zwei weitere Räder und einen stärkeren Motor verfügt. Wenn Sie wandern, angeln oder eine Expedition mit einer kleinen Gruppe unternehmen, ist der GAZ-66 besser geeignet. Wenn die Gruppe groß ist und die Kapazität im Vergleich zu Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch eine entscheidende Rolle spielt, hat der ZIL-131 einen eindeutigen Vorteil.

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