Was ist der Unterschied zwischen warmgewalztem und kaltgewalztem Blech?

Leonardo da Vinci malte im 16. Jahrhundert einen Prototyp des Walzwerks. Bereits zu dieser Zeit gab es ein Problem der Mechanisierung der Metallverarbeitung. Das Schmieden eines Blechs mit der gleichen Dicke war sehr schwierig.

Stahl ist eine Legierung aus Eisen mit Kohlenstoff und anderen chemischen Elementen. Es gibt viele Arten von Stahlklassifizierungen nach chemischer Zusammensetzung und Struktur.

Gegenwärtig verwenden alle Branchen der Industrie, der Landwirtschaft und des Baugewerbes Metallprodukte. Sehr beliebt sind verschiedene Walzprodukte wie Stangen, Bänder, Balken, Winkel, Rillen, Beschläge und Bleche.

Wohin Sie auch schauen, Ihre Augen bleiben auf einem Stahlblech stehen. Viele alltägliche Dinge bestehen aus Stahlblech: die Karosserie eines Autos, eines Flugzeugs, eines elektrischen Zuges und eines Schiffes. Das Dach des Gebäudes kann mit verzinkten Dosen, Coca-Cola-Dosen, einer Waschmaschinenkarosserie, einem Kühlschrank, einem Mikrowellenherd, einem Gasherd usw. abgedeckt werden. usw.

Und es scheint klar zu sein, dass all diese Blätter sehr unterschiedlich sind, und welche?

Wenn der normale Verbraucher beim Kauf mit Elementen wie Balken oder Beschlägen keine Fragen hat, können Sie bei der Auswahl eines Stahlblechs am Garagentor denken. Sie werden anhand der Hardware fragen: "Welches Blech möchten Sie: kaltgewalzt oder warmgewalzt? Und die Dicke?

Es gibt zwei Haupttypen von Walzstahlblechen: warmgewalzt und kaltgewalzt. Es wird im heißen Zustand (920 ° C) auf den Walzen des Walzwerks serviert - es bedeutet warmgewalzt, wenn das Werkstück bei Raumtemperatur auf die Walzen geführt wird - kaltgewalzt.

Warmgewalztes Stahlblech

Brammen (Rohlinge, Rohlinge) erwärmen sich während des Betriebs auf 920 Grad Celsius, um die erforderliche Plastizität zu erzielen, und werden im erwärmten Zustand mehreren Paaren rotierender Walzen zugeführt, deren Abstand einstellbar ist.

So ergibt sich ein Blech mit einer Dicke von 4 mm (Blechwalzen) bis 160 mm (Blechwalzen).

Warmgewalztes Stahlblech

So starke Erwärmung des Metalls führt zur Bildung von Zunder. Wenn Sie es nicht vollständig entfernen, führt dies zu versteckten oder offensichtlichen Hardwaremängeln. Das Aufwärmen stellt sich als ungleichmäßig über die gesamte Blattfläche heraus, weshalb es einen Unterschied in solchen gibt

Parameter wie Blechdicke, Breite und Form. Das Warmwalzen von Blechen wird erfolgreich beim Bau von großen Industriegebäuden, Bahnhöfen und Flughäfen eingesetzt.

Nachteile von warmgewalztem Blech:

  • Unebene Oberfläche.
  • Signifikante Dicke.
  • Schwierigkeiten bei der Arbeit.

Kaltgewalztes Stahlblech

Der Rohling ist ein flexibles warmgewalztes Blech, das unter Druck durch die Walzen läuft. Vor diesem Vorgang wird die Oberfläche des Werkstücks geätzt, um ein Produkt höherer Qualität zu erzielen. Nach dem Walzen erhalten Blechdicke von 0, 35 mm

bis zu 5, 00 mm.

Nachteile von kaltgewalztem Blech

  • Ohne zusätzliche Behandlung schnell im Freien rosten.
  • Der Preis ist mehr. Um das kalte Metall auszurollen, sind viel leistungsstärkere Maschinen erforderlich.
  • Die Steifigkeit des Blechs ist größer als beim Warmwalzen.
    • Kaltgewalzte Stahlbleche

      Der Unterschied zwischen warmgewalzten und kaltgewalzten Blechen

      Das Material für das warmgewalzte Blech sind "Brammen" - Knüppel, und der Rohling für die Herstellung von kaltgewalztem Blech ist das warmgewalzte Blech.

      Die originalen Stahlsorten für die Produktion: Warmgewalzte Bleche können aus minderwertigen Stahlsorten und kaltgewalzte Bleche hergestellt werden - nur aus hochwertigem Stahl.

      Die Gleichmäßigkeit der Oberfläche: Warmgewalzte Bleche haben eine heterogene Zusammensetzung, nämlich die Mitte des Blechs "durchhängt", so dass die Produkte beim Bau und Schweißen von Metallstrukturen verwendet werden. Kaltgewalztes Blech hat eine gleichmäßige Beschichtung und wird dort eingesetzt, wo es auf ein schönes Aussehen bei Produkten ankommt.

      Das warmgewalzte Blech ist ungleichmäßig verteilt, deshalb „führt“ es beim Schweißen, das kaltgewalzte Blech ist gleichmäßig verteilt, es verhält sich beim Schweißen einwandfrei und wird daher häufiger im Automobil-, Instrumenten- und Flugzeugbau eingesetzt.

      • Die Dicke des kaltgewalzten Blechs - bis zu 5 mm, warmgewalzt - bis zu 200 mm.
      • Die Klarheit der Produktion von kaltgewalztem Blech ist höher als die von warmgewalztem: Breite,

        Länge, Winkel.

      • Warmwalzen ist billiger als kalt, aber beim Abkühlen schrumpft das Blech und ist unmöglich.

        Genaue Vorhersage der Einhaltung von Größe und Form, wie bei Kälte.

      • Beim Biegen reißt das Kaltwalzblech nicht.
      • Die Festigkeit und Zuverlässigkeit des Warm- und Kaltwalzens sind nicht unterschiedlich.

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