Welche Kupplung ist besser als vorne oder hinten?

Beim Betreten des Angelgeschäfts sehen Sie eine große Anzahl von Angelgeräten, einschließlich der nicht drehenden Rollen. Eine solche Vielfalt dieses Teils des Spinnwagens kann den beginnenden Fischer in eine schwierige Position bringen, der sich außerdem für einen Mechanismus mit einer vorderen oder hinteren Reibungskupplung entscheiden muss.

Mit vorderer Kupplung angehen

Die vordere Reibungsbremse eignet sich am besten zum Schleudern . Ihr unbestrittener Vorteil liegt in der hohen Empfindlichkeit, weshalb sie sich beim Ultraleichtangeln, also beim Einsatz von Ultraleichtausrüstung, bestens bewährt hat.

Bevor Sie die Rolle beim Angeln verwenden können, müssen Sie die Bremse konfigurieren . Ziehen Sie die Schraube an, damit das Bremsen funktioniert, wenn beim Beissen von Fischen oder bei starkem Halten eine erhebliche Kraft auf die Angelschnur ausgeübt wird. Die Spule sollte bereits auf einem bestimmten Zahnrad installiert sein.

Zum Einstellen müssen Sie eine Angelschnur an einen feststehenden Gegenstand binden und die Rute im rechten Winkel ziehen. Dann wird die Einstellschraube so gedreht, dass sie funktioniert, wenn die Angelschnur zu 75% belastet wird . Mit Hilfe der Einstellung kann vermieden werden, dass die Angelschnur während des Bisses von der Spule (dem Gerät, auf das die Angelschnur gewickelt ist) abfällt.

Angelrolle mit Hinterradbremse

Diese Option hat eine geringere Empfindlichkeit, was jedoch beim Fangen von großen Fischen oder schweren Angelruten nicht so wichtig ist. Das Fischfangverfahren wird vorzugsweise angewendet, wenn auf Feederruten gefischt wird, d.h. beim Angeln mit gelegentlichen Wiederholungen. Wenn beim Angeln eine Angelschnur mit einem Durchmesser von 0, 2 mm verwendet wird, hat das System mit der hinteren Reibung keine Probleme mit der Empfindlichkeit.

Die Lebensdauer des Gerätes zu verlängern ist sehr einfach. Am Ende des Fischfangs ist es notwendig, die Spannung zu lösen und den Mechanismus selbst nachzuspannen, ihn einzurichten und das Bremssystem der Scheiben nicht zusammenkleben zu lassen.

Was haben die beiden Optionen gemeinsam?

Gegenwärtig haben fast alle hergestellten trägheitslosen Getriebe eine Reibungsbremse . Wird das Fanggerät von einer Rute zur nächsten umgestellt, muss es vor dem Fischen an die spezifischen Fangbedingungen angepasst werden. Die Verwendung einer beliebigen Art von Reibung hilft:

  • Entlüften Sie die Angelschnur und stellen Sie den erforderlichen Aufwand ein.
  • Erhöhen Sie die Chance auf ein erfolgreiches Ergebnis der Fischerei.
  • Reduzieren Sie die Anzahl der Zeilenumbrüche und minimieren Sie die Wahrscheinlichkeit, dass sich der Haken löst.
In jedem Fall sollte beachtet werden, dass es mehr Mühe kostet, die Bremsen während der Spannung der durch alle Ringe gelaufenen Schnur zu betätigen, als wenn sie von der Rolle abgewickelt werden, ohne die Ringe der Stange zu durchlaufen. Für eine bessere Abstimmung der Vorrichtung ist es daher wünschenswert, dass die Angelschnur durch alle Ringe des Fanggeräts verläuft.

Besonderheiten der vorderen und hinteren Kupplung

Viele erfahrene Angler glauben, dass es keinen grundsätzlichen Unterschied zwischen den beiden Designs gibt. Um dies zu bestätigen, produzieren viele Firmen dasselbe Modell in zwei Varianten: mit vorderen und hinteren Reibungskupplungen. Trotzdem gibt es einige Unterschiede zwischen den Modellen.

Zunächst können Sie die Besonderheiten des Frontreibungssystems auflisten:

  1. Es wird davon ausgegangen, dass diese Geräte zuverlässiger sind, da sie ein mechanisches Schema haben.
  2. Normalerweise werden die Geräte eines solchen Plans auf die gleiche Weise ausgeführt, ihre Unterschiede sind minimal, sodass der Angler keine Zeit damit verbringen muss, die Arbeit des neuen Mechanismus zu studieren, wenn er eines durch ein anderes ersetzt.
  3. Die Einstellung erfolgt mit einer Spezialschraube, die die Spule sichert. Aus diesem Grund wird die Zeit zum Auswechseln der Spule bei Bedarf verlängert.
  4. Wenn solche Systeme eine Unterlegscheibe unter die Spule legen, wird auch eine Einstellung möglich.
  5. Mit dieser Option können Sie Spulen mit einem größeren Durchmesser an den Spulen anbringen, ohne den Tackle-Mechanismus selbst zu ändern. Dies bedeutet, dass die Masse und die Abmessungen des Produkts auf dem gleichen Niveau bleiben, die Gießentfernung jedoch zunimmt.

Merkmale der hinteren Kupplung sind wie folgt:

  • Es ist zweckmäßig, die Bremse beim Fischen von Fischen einzustellen . Mit dem Einstellknopf kann der Anfänger schnell auf unvorhergesehene Umstände reagieren. Insbesondere dann, wenn ein zusätzlicher Schalter vorhanden ist, über den die Bremskraft sofort geändert wird.
  • Mit Hinterradbremsen ausgestattete Spulen sind normalerweise kompakter.
  • Die Kosten für die Spule in dieser Version unten.
  • Die Form des Zahnrads ist ausgeglichener und hat keine Ferse nach vorne.
  • Der Mechanismus ist nicht Spannscheibe und Mutter gelegt . Diese Tatsache spielt eine große Rolle, da bei Vorhandensein dieser Teile beim Auswechseln der Spulen deren Verlust möglich ist.

Zwei Systeme vergleichen und das beste auswählen

Möglicherweise ist weder die vordere noch die hintere Reibung trägheitsfreier Spulen von besonderem Vorteil. Wenn Sie nicht auf die technischen Details eingehen, sind beide Optionen für die überwiegende Mehrheit der Angler sehr beliebt. Es ist möglich, dass der Vergleich beider Kupplungen mit einer solchen Vielfalt von Fischen einfach falsch ist. Jedes System hat Vorteile beim Fischen auf bestimmte Angelgeräte und bestimmte Fische, und in jedem Fall ist auch die Größe von Bedeutung.

Die Tatsache, dass die Industrie die Freigabe von zwei Arten von Reibungsklammern eingeführt hat, besagt, dass jede Option das Recht auf Leben hat. Forum mit der Teilnahme von begeisterten Fischern bestätigt dies noch einmal. Trotz der Tatsache, dass die Meinungen der Teilnehmer uneinig waren, war es offensichtlich, dass jeder Fischer letztendlich nur ein oder zwei positive Merkmale der Fangmethode hervorhob, die er mochte, ohne die Vorzüge der anderen preiszugeben. Und wer glaubte, das System mit der Hinterradbremse sei kompakter, stellte später fest, dass der Gewichtsunterschied der Spulen recht gering ist.

Die Diskussion zu diesem Thema ist daher eher subjektiv. In jedem Fall wird jeder Fischer für sich selbst entscheiden, welche Art des Fischens für ihn am besten ist, und dies wird seine persönliche Entscheidung sein.

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