Wie unterscheidet sich ein Crossover von einem Fließheck: Beschreibung und Unterschied der Fahrzeugtypen

Heutzutage gibt es auf der Welt viele Modifikationen an der Karosserie von Personenkraftwagen. Jeder von ihnen hat seinen eigenen Namenstitel, aber viele können den SUV nicht von der Frequenzweiche und den Kombi von der Heckklappe unterscheiden, umso mehr, um die Frequenzweiche von der Heckklappe zu unterscheiden.

Frequenzweiche

Der Crossover erschien zunächst in Nordamerika und sollte den üblichen All-SUV ersetzen . Ja, der Crossover hat Ähnlichkeiten mit dem SUV, aber es ist nur auf den ersten Blick.

Ähnliche Frequenzweiche und SUV in der Struktur des Körpers. Neben dem Crossover hat auch ein SUV die Bodenfreiheit erhöht, Kunststoff-Zierräder, Schweller und vieles mehr.

Jeep Grand Cherokee Crossover

Aber der Hauptunterschied, der beim Kauf zu sehen ist, ist die Fahrt des Autos . Jeder weiß, dass der SUV Allradantrieb hat, und leider hat der Crossover im Grunde nur Frontantrieb. In diesem Fall gibt es Änderungen von Frequenzweichen, bei denen sie einen vollen Antrieb haben.

Das nächste Merkmal der Frequenzweiche ist die Übertragung . Die Übertragung von Frequenzweichen wird vereinfacht, so dass der Preis mehrmals gesunken ist und daher nicht das zuverlässigste Element des Fahrzeugs ist. Im Offroad-Bereich besteht übrigens die Gefahr, dass Besitzer von Frequenzweichen keinen ordentlichen Geldbetrag mehr haben. Tatsache ist, dass das Getriebe der Frequenzweiche nicht für den dauerhaften Einsatz außerhalb der Asphaltstraße ausgelegt ist.

Mercedes-Benz GLC F-CEL Frequenzweiche

Auch die Frequenzweiche und SUV haben geringfügige Abweichungen in der Karosserie . Die Crossover-Karosserie ist wie ein normaler Pkw gefertigt und der SUV hat eine Rahmenstruktur. Und schließlich ist der wichtigste Unterschied zwischen einem Crossover und einem SUV die Motorgröße. Beim Crossover sind Motoren bis 2, 5 Liter und beim SUV Motoren bis 3 Liter verbaut.

Hyundai ix35 Frequenzweiche

Die Frequenzweiche ähnelt dem SUV- Kraftstoffverbrauch . Der minimale Kraftstoffverbrauch der Frequenzweiche beträgt ungefähr 8 Liter Benzin pro 100 Kilometer (alles hängt vom Typ des Motors und des Automodells ab). Die Kraftstoffmenge auf der Autobahn wird im Gegensatz zum Schrägheck nicht wesentlich reduziert. Die durchschnittlichen Kosten für eine Frequenzweiche liegen auf dem Sekundärmarkt bei etwa 5-7.000 Dollar und ab 9.000 Dollar in der Kabine.

Schrägheck

Ein Heckheck ist eine Art Karosserie, bei der das Auto einen verkürzten hinteren Überhang hat . Hatchback kann als das berühmteste Auto der ehemaligen Sowjetunion bezeichnet werden - Lada 2108. Der Hatchback hat ähnliche Eigenschaften wie der Wagen und die Limousine. Aber der Unterschied zwischen diesen Autos in der Länge. Der Wagen wird der längste sein, nachdem es eine Limousine und dann ein Schrägheck ist.

Volkswagen Polo Schrägheck

Auch eine Heckklappe kann entweder eine fünftürige oder eine dreitürige sein, der Wagen und die Limousine sind ausschließlich in der fünftürigen Form dargestellt.

Der Hauptvorteil der Heckklappe kann als Komfort für die Passagiere angesehen werden, ebenso wie die Kapazität des Kofferraums. Viele Autohersteller, die auf der Heckklappen-Karosserie basieren, bauen jetzt schnelle, wirtschaftliche und vor allem gut geführte Autos.

Schrägheck Opel Astra

Schrägheck verbraucht ungefähr 4-6 Liter Benzin pro 100 Kilometer (alles hängt vom Typ des Motors und des Automodells ab). Das Volumen der Motor-Heckklappe beträgt durchschnittlich 1, 8 Liter, es gibt jedoch Modelle, deren Motorgröße ca. 2-2, 2 Liter erreichen kann.

Auch die Heckklappen-Karosserie zeichnet sich durch ihre aerodynamischen Daten aus, die es dem Auto ermöglichen, sich auf der Straße viel besser zu bewegen als vergleichbare Autos, jedoch in anderen Karosserievarianten.

Heutzutage haben sich viele Autohersteller entschlossen, die Produktion von Autos in der Limousine einzustellen, so dass immer mehr Autos in die Schrägheckkarosserie einsteigen, aber zu sagen, dass die Schrägheckkarosserie bereits ein Klassiker ist, ist noch früh.

Renault Clio Schrägheck Schrägheck

Die durchschnittlichen Kosten eines Schrägheckmodells auf dem Sekundärmarkt betragen etwa 3-4.000 USD, ein neues Schrägheckmodell kostet etwa 6-7.000 USD .

Was ist der Unterschied zwischen einem Schrägheck und einer Frequenzweiche?

Also, um die Unterschiede zwischen dem Schrägheck und der Frequenzweiche zusammenzufassen. Erstens ist der Crossover einem SUV sehr ähnlich, was dem Auto einen besonderen Status verleiht, aber Sie sollten auf keinen Fall mit dem Einsatz eines Crossovers im Gelände rechnen. Hatchback ist im Gegenteil das goldene Mittel zwischen dem Wagen und der Limousine. Die Heckklappe hat ein leicht beschnittenes Gehäuse, aber der geräumige Kofferraum sowie der Komfort für die Passagiere sind ein spürbarer Vorteil, wenn Sie ein Auto im Heck einer Heckklappe wählen.

Zweitens ist der Kraftstoffverbrauch ein bemerkenswerter Unterschied. Die Frequenzweiche verbraucht deutlich mehr Kraftstoff als die Heckklappe. Hatchback wurde ursprünglich als sparsames Auto des Familientyps entwickelt und führt heute die Marke. So verbraucht ein Schrägheck etwa 4 bis 6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer, wenn der Mindestkraftstoffverbrauch eines Crossovers etwa 8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer beträgt.

Drittens ist das Problem der Frequenzweiche das Getriebe, das von den Eigentümern erhebliche Investitionen erfordert, während die Heckklappe keine besonderen Probleme mit der Fahrleistung hat.

Viertens kümmerten sich die Schöpfer des Schrägheckers besser um die Bequemlichkeit der Passagiere. Die Macher der Frequenzweiche versuchten, ein Stadtauto zu schaffen, das einem SUV ähnelt, weshalb die Frequenzweiche oft als SUV bezeichnet wird.

Und schließlich der Körper selbst. Wenn der Fließheck die Karosserie von seinen Vorgängern erbte, reduzierten die Hersteller des Crossovers die Kosten aufgrund der Verschlechterung der Qualität der Karosserie, die in einem Auto wie dem Renault Duster nachweisbar ist.

Was ist zwischen einer Frequenzweiche und einem Schrägheck üblich?

Wenn es Unterschiede gibt, sollten Ähnlichkeiten zwischen Frequenzweiche und Schrägheck bestehen. Einer von ihnen ist Plastik . Das Innenfutter beider Autos besteht aus preiswertem Kunststoff, der sich ebenfalls schnell abnutzt. Außerdem werden beide Autos in jeder Konfiguration mit einem Velours-Interieur geliefert . Lederausstattung für Autos wie Umbau ist nicht vorgesehen. Ein einfaches und bequemes Bedienfeld ist ein weiteres ähnliches Merkmal dieser Fahrzeuge. Und schließlich ist die geringe Nachfrage nach Kraftstoffqualität das Hauptmerkmal dieser Autos.

Nachdem Sie alle erhaltenen Informationen analysiert haben, können Sie sich ein passenderes Fahrzeug aussuchen.

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