Winter- und Sommerreifen - wie unterscheiden sie sich?

Alle Autobesitzer sind mit dem Problem ihrer Autos konfrontiert. Sehr oft geschieht dies aufgrund eines Systemausfalls oder eines Ausfalls von Ersatzteilen. Aber mit dem Aufkommen jeder Jahreszeit entsteht ein Problem, das manchmal sehr schwer zu lösen ist. Winter- und Sommerreifen verblüffen selbst den erfahrensten Fahrer. Wie wählt man und wie findet man den Unterschied zwischen diesen beiden Optionen?

Winterreifen

Die Hauptunterschiede zwischen Winterreifen und Sommerreifen sind:

  • In ihrer Zusammensetzung enthalten sie einen speziellen Laufflächengummi, mit dem Sie die Eigenschaften der Elastizität auch bei stärksten Frösten erlangen können.
  • Auch auf der Lauffläche befindet sich ein markantes Muster, das speziell für Winterstraßen entwickelt wurde.
  • Wenn ein erfahrener Fahrer nur auf den Reifen schauen muss und er bereits in der Lage ist zu erkennen, worum es sich handelt, ist dies für einen Anfänger äußerst schwierig. An dieser Stelle sei daran erinnert, dass für den Winterreifen auf dem Rad seitlich die Bezeichnung „W“ angebracht ist. Mit dieser Funktion lässt sich leicht feststellen, dass es sich um eine Winterversion des Rads handelt.
  • Das Winterrad hat ein Zick-Zack-Muster auf seiner Oberfläche, das als Lamelle bezeichnet wird. Damit können Sie die Haftung auf der Eisoberfläche der Straße verbessern.
  • Spikereifen - Winter . Sie können sich auf schwierigen Straßenabschnitten sicherer bewegen. Die Bremswirkung ist stark erhöht.

Winterreifen

Aber es gibt zumindest eine gute Möglichkeit, im Winter ohne Winterreifen zu fahren. Es gibt eine Ganzjahresversion, die beide Elemente der Sommer- und Winterreifen kombiniert. Diese universelle Art ermöglicht es Ihnen, Ihren Weg zu jeder Jahreszeit sicher und bequem zu gestalten. Es kann nur in Bereichen verwendet werden, in denen die Temperatur nicht unter Null sinkt.

Option für die ganze Saison

Sommerreifen

Sommerreifen wiederum werden in zwei weitere Typen unterteilt:

  1. Für PKW.
  2. Für den Offroad-Transport, nämlich Kleinbusse und kleine LKW-Typen.

Die Auswahl von Sommerreifen ist sehr schwierig, da für dieses Fahrzeugmodell möglicherweise keine geeignete Option vorhanden ist. In diesem Fall wird eine sorgfältige Auswahl getroffen, die viel Zeit erfordert.

Sommerreifen

Reifen in der Sommerversion unterscheiden sich hauptsächlich in zwei Punkten von Winterreifen:

  • Mit ihnen können Sie die dynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen auf trockener Fahrbahn besser umsetzen. Dies ist auf das Vorhandensein eines steiferen Reifenmaterials zurückzuführen. Dadurch können wir uns auf die Unterschiede im Schulterbereich konzentrieren, sodass Sie die Strecke hauptsächlich in Kurven halten können.
  • Aquaplaning . Ein recht komplexes Merkmal für das Hörverständnis, das jedoch in einer einfachen Entschlüsselung besteht. Eine solche Besonderheit ist das Vorhandensein von Längsrillen am Material, die es ermöglichen, dass Wasser vom Rad abgeleitet wird. Winterreifen haben diese Funktion nicht.
  • Es ist zu beachten, dass Sommerreifen auch in drei Haupttypen unterteilt sind:

    Straße . Mit dieser Option können Sie sich problemlos auf der Asphalt- und Betonwand bewegen. Die Zeichnung hier besteht aus Karos und Rippen, die durch kleine Rillen getrennt sind. Diese Reifen eignen sich perfekt zum Fahren in der Stadt.

    Universal . Bei einer Temperatur von nicht weniger als 5 Grad auftragen. Sehen Sie sich ganz normale Straßenreifen an, deren Design identisch ist. Es gibt flache Rillen und breite Leisten mit einer geringen Anzahl von Schlitzen, aber das Schema ist etwas komplizierter. Tatsache ist, dass Universalreifen nicht nur für das Fahren auf ebenen Straßen bei sonnigem Wetter ausgelegt sind. Dieser Gummi wird auch verwendet, wenn Sie dringend eine Wald- oder Dorfstraße mit vielen Löchern durchfahren müssen. Deshalb wurde Universalgummi erfunden.

    Ein Autobesitzer mit einer solchen Reifenoption kann sie im Frühjahr, Sommer und Herbst problemlos unter allen Bedingungen einsetzen. Es gibt nicht das letzte Wort in der Bremsleistung. Zu diesem Zweck ist bei allen Reifenvarianten eine Lamellenvorrichtung vorgesehen, die kleine Schlitze auf der Lauffläche sind. Sie enthalten sehr viele, die beim Bewegen viel Lärm verursachen können.

    Es gibt einen weiteren großen Nachteil. Es liegt darin begründet, dass die Lamellen üblicherweise aus einer weichen Gummimischung bestehen, was zu einer erhöhten Verschlechterung der Verschleißfestigkeit führt.

    Für mehr Geländefähigkeit . Dieser Reifentyp eignet sich am besten für Fahrten außerhalb der Stadt auf schwierigen Straßen. In der Mitte des Laufbandes befinden sich Laschen, die am Rand angebracht sind und mit leistungsstarken Checkern ausgestattet sind. Es ist zu beachten, dass solche Vorrichtungen nicht deformiert werden. Für die Bedingungen unseres Landes werden diese Reifen normalerweise beim Ausrüsten von SUVs verwendet. Die Hersteller versuchen jedoch, nicht nur Geländemöglichkeiten zu erfinden, sondern auch die für solche Autos üblichen.

    Wenn Sie zwischen Winter- und Sommerreifen wählen, sollten Sie nicht einmal die Frage nach der Wahl aufwerfen. Auf jeden Fall müssen Sie sowohl die erste Option als auch die zweite kaufen. Es gibt also Unterschiede bei den Reifentypen, und der Sommer kann im Winter nie benutzt werden. So vermeiden Sie Unfälle auf den Straßen und sorgen sich nicht um Ihre Sicherheit und die Ihrer Familie.

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